Mazda CX-5 - Instrukcja Obslugi: Zestaw do awaryjnej naprawy opony

Zestaw do awaryjnej naprawy opony, w jaki wyposażona jest Twoja Mazda, służy do tymczasowej naprawy opony lekko uszkodzonej na skutek najechania na gwóźdź lub inny ostry przedmiot, znajdujący się na nawierzchni drogi.

Naprawę przy użyciu zestawu do awaryjnej naprawy opony wykonuj nie wyjmując gwoździa lub innego ostrego przedmiotu, który spowodował jej przebicie.

UWAGA Twój samochód nie jest wyposażony w koło zapasowe. W razie przebicia opony skorzystaj z zestawu do awaryjnej naprawy opon IMS, aby przywrócić jej tymczasową sprawność. Przy naprawie stosuj się do instrukcji dołączonej do zestawu IMS. Po przywróceniu oponie tymczasowej sprawności za pomocą zestawu IMS udaj się jak najszybciej do specjalistycznego serwisu. Zalecamy, aby naprawa lub wymiana opony została przeprowadzona w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy.

Elementy zestawu do awaryjnej naprawy opony

W skład zestawu do awaryjnej naprawy opony wchodzą następujące elementy.

OSTRZEŻENIE

Chroń przed dziećmi pojemnik z uszczelniaczem opon:

• Połknięcie uszczelniacza zagraża zdrowiu. W razie przypadkowego połknięcia uszczelniacza należy natychmiast wypić dużą ilość wody i udać się do lekarza.
• Kontakt uszczelniacza z oczami lub skórą zagraża zdrowiu. W przypadku kontaktu uszczelniacza z oczami lub skórą, należy natychmiast przemyć je dużą ilością wody i udać się do lekarza.

UWAGA

• Pojemnik z uszczelniaczem opon nie nadaje się do powtórnego użycia. Kup nowy pojemnik z uszczelniaczem w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy.
• Zestawu do awaryjnej naprawy opon nie można używać w następujących przypadkach.

  Skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.

  • Jeżeli upłynął termin przydatności uszczelniacza opon do użycia. (Termin przydatności podano na etykiecie pojemnika).
  • Wystąpiło rozerwanie lub przebicie opony na odcinku ponad 4 mm.
  •  Opona została uszkodzona poza bieżnikiem.
  • Samochód jechał bez powietrza w oponie.
  • Opona odłączyła się od obręczy koła.
  • Uszkodzeniu uległa obręcz koła.
  • Opona ma dwa lub więcej uszkodzenia.

Obsługa zestawu do awaryjnej naprawy opony

1. Zatrzymaj samochód na płaskiej powierzchni możliwie najdalej od ruchu ulicznego i uruchom hamulec postojowy.

2. Ustaw dźwignię zmiany biegów skrzyni automatycznej w pozycji Park (P), a w przypadku skrzyni manualnej włącz pierwszy lub wsteczny bieg (R) i wyłącz silnik.

3. Włącz światła awaryjne.

4. Poproś pasażerów o opuszczenie samochodu, wyjmij bagaże i zestaw do awaryjnej naprawy opon.

5. Dobrze wstrząśnij pojemnikiem z uszczelniaczem opon.

PRZESTROGA

Wstrząsanie pojemnikiem po przykręceniu wężyka do napełniania grozi wypłynięciem uszczelniacza opon z wężyka. Zabrudzenia ubrań lub innych przedmiotów uszczelniaczem opon mogą być niemożliwe do usunięcia. Wstrząśnij pojemnikiem przed przykręceniem wężyka.

UWAGA Uszczelniacz opon może być stosowany przy temperaturach zewnętrznych sięgających -30ºC.

W niskich temperaturach (0ºC lub poniżej) uszczelniacz opon ma skłonność do twardnienia i jego wtryśnięcie do opony będzie utrudnione. Przed przystąpieniem do naprawy opony należy ogrzać pojemnik z uszczelniaczem wewnątrz samochodu.

6. Zdejmij nakrętkę z pojemnika.

Przykręć wężyk do napełniania tak, aby przebił zaślepkę pojemnika.

7. Odkręć kapturek zaworu przebitej opony. Naciśnij tylną częścią narzędzia do wykręcania zaworu na rdzeń zaworu i wypuść pozostałe w oponie powietrze.

PRZESTROGA

Jeżeli przy wyjmowaniu zaworu w oponie znajduje się powietrze, zawór może wystrzelić. Ostrożnie wyjmij zawór.

8. Odkręć zawór w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go.

UWAGA Zawór przechowuj w takim miejscu, w którym nie ulegnie on zabrudzeniu.

9. Zdejmij zatyczkę wężyka do napełniania i nałóż wężyk na trzonek zaworu.

10. Trzymając pojemnik dnem do góry ściskaj go rękami i wtryśnij cały uszczelniacz do wnętrza opony.

UWAGA Pojemnik z uszczelniaczem opon nie nadaje się do powtórnego użycia. Kup nowy pojemnik z uszczelniaczem w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy.

11. Zdejmij wężyk do napełniania z trzonka zaworu. Włóż rdzeń zaworu i dokręć go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

UWAGA Nie wyrzucaj pustego pojemnika po uszczelniaczu do opon. Zwróć go w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy przy wymianie opony. Pusty pojemnik zostanie opróżniony z pozostałego uszczelniacza i zutylizowany.

12. Umieść w widocznym miejscu naklejkę informującą o ograniczeniu prędkości.

OSTRZEŻENIE

Umieść naklejkę informującą o ograniczeniu prędkości w miejscu dobrze widocznym dla kierowcy:

• Umieszczenie naklejki informującej o ograniczeniu prędkości na kierownicy zagraża bezpieczeństwu, ponieważ może ona utrudnić zadziałanie poduszki powietrznej i spowodować poważne obrażenia.
• Nie umieszczaj naklejki w żadnym innym miejscu niż to, jakie wskazano na rysunku.

13. Podłącz wężyk kompresora do zaworu opony.

14.Włóż wtyczkę kompresora do gniazda akcesoriów w konsoli środkowej i ustaw włącznik zapłonu w pozycji ACC.

PRZESTROGA

• Przed wyjęciem wtyczki kompresora z gniazda elektrycznego upewnij się, czy włącznik zasilania kompresora jest wyłączony.
• Kompresor włącza się i wyłącza za pomocą przycisku.

15. Włącz kompresor i ostrożnie napompuj oponę do uzyskania prawidłowego ciśnienia.

OSTRZEŻENIE

Ciśnienie robocze kompresora nigdy nie może przekraczać 300 kPa (3,1 kG/cm2, 3 bar, 43,5 psi).

Ciśnienie robocze kompresora powyżej 300 kPa (3,1 kG/cm2, 3 bary, 43,5 psi) zagraża bezpieczeństwu. Jeżeli podczas pompowania ciśnienie przekroczy 300 kPa (3,1 kG/cm2, 3 bar, 43,5 psi), rozgrzane powietrze zostanie wydmuchnięte przez tylną część kompresora i możesz ulec poparzeniu.

UWAGA

• Sprawdź na naklejce zawierającej dane ciśnienia w oponach (na słupku drzwi kierowcy) prawidłowe ciśnienie opon.
• Nie używaj kompresora dłużej niż 10 minut, ponieważ może to spowodować jego uszkodzenie.
• Jeśli w oponie nie wzrasta ciśnienie powietrza, jej naprawa może być nieskuteczna. Jeśli w ciągu 10 minut opona nie uzyska prawidłowego ciśnienia, najprawdopodobniej uszkodzenie jest zbyt rozległe.

  W takim przypadku opony nie da się naprawić za pomocą zestawu do awaryjnej naprawy opon. Skontaktuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.

• Jeśli opona została napompowana zbyt mocno, odkręć lekko gwintowaną nakrętkę kompresora i wypuść trochę powietrza.

16. Jeżeli opona zostanie napompowana do prawidłowego ciśnienia, wyłącz kompresor i zdejmij wężyk kompresora z trzonka zaworu opony.

17. Nakręć kapturek zaworu.

18. Włóż zestaw do awaryjnej naprawy opon do bagażnika i kontynuuj jazdę.

PRZESTROGA

• Jedź ostrożnie do wyspecjalizowanego serwisu, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy, nie przekraczając prędkości 80 km/h.
• Jeśli samochód jedzie z prędkością 80 km/h lub większą, może wpaść w drgania.

UWAGA (Z systemem monitorowania ciśnienia w oponach) Jeśli wartość ciśnienia w oponie nie jest prawidłowa, lampka sygnalizacyjna systemu kontroli ciśnienia w oponach będzie się świecić.

19. Po 10 minutach lub 5 km jazdy sprawdź ciśnienie w oponie za pomocą ciśnieniomierza wbudowanego w kompresor. Jeżeli ciśnienie w oponie spadło poniżej prawidłowego poziomu, ponownie napompuj oponę, wykonując czynności począwszy od tej z numerem 14.

PRZESTROGA

• Jeżeli ciśnienie w oponie spadnie poniżej 130 kPa (1,3 kG/cm2 lub bar, 18,9 psi), naprawa za pomocą zestawu naprawczego okazała się nieskuteczna. Zatrzymaj samochód na płaskiej powierzchni możliwie najdalej od ruchu ulicznego i skontaktuj się ze specjalistycznym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
• Jeżeli po wykonaniu czynności od 13 do 20 ciśnienie w oponie w dalszym ciągu jest niskie, zatrzymaj się na płaskiej nawierzchni, możliwie najdalej od ruchu ulicznego, i skontaktuj się ze specjalistycznym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.

UWAGA Przy sprawdzaniu ciśnienia w oponie za pomocą ciśnieniomierza wbudowanego w kompresor upewnij się, czy zasilanie kompresora jest wyłączone.

20. Naprawa przy użyciu zestawu do awaryjnej naprawy opony jest ukończona wówczas, jeśli ciśnienie powietrza w oponie nie spada. Jedź samochodem ostrożnie do najbliższego specjalistycznego serwisu, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazda, w celu wymiany opony. Mazda zaleca wymianę opony na nową. Jeśli zamierzasz naprawić i dalej użytkować oponę, skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazda.

Po wymianie opony usuń naklejkę informującą o ograniczeniu prędkości.

PRZESTROGA

• Oponę, którą poddano naprawie za pomocą zestawu do awaryjnej naprawy opony, Mazda zaleca możliwie jak najszybciej wymienić na nową. Jeśli zamierzasz naprawić i dalej użytkować oponę, skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem.

  Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazda.

• Felga może być użyta ponownie po usunięciu pozostałych na niej resztek uszczelniacza i dokładnym sprawdzeniu. Należy jednak wymienić kompletny zawór na nowy.

Sprawdzanie zestawu do awaryjnej naprawy opony

Sprawdzaj regularnie zestaw do awaryjnej naprawy przebitej opony.

• Sprawdź termin przydatności do użycia uszczelniacza do opon.
• Sprawdź działanie kompresora do opon.

UWAGA Uszczelniacz do opon ma określony termin przydatności do użycia. Sprawdź termin przydatności do użycia wskazany na etykiecie pojemnika i nie stosuj uszczelniacza przeterminowanego. Wymień uszczelniacz opon w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy przed upływem terminu jego przydatności do użycia.