Wskaźnik serwisowy
Kontrolka | Stan | Przyczyna | Działania/uwagi | |
Klucz serwisowy | Świeci w sposób ciągły przez pewien czas po włączeniu zapłonu. | Przebieg do następnego przeglądu wynosi między 1000 km a 3000 km. |
Wskaźnik serwisowy jest wyświetlany przez kilka sekund w zestawie wskaźników. W zależności od wersji:
Klucz serwisowy gaśnie po kilku sekundach. Alarm może zostać włączony w przypadku zbliżającego się terminu przeglądu. |
|
Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu. | Przebieg do następnego przeglądu poniżej 1000 km |
Wskaźnik serwisowy jest wyświetlany przez kilka sekund w zestawie wskaźników. W zależności od wersji:
Symbol klucza serwisowego świeci, aby przypominać o konieczności wykonania przeglądu w najbliższym czasie. Alarm może zostać włączony w przypadku zbliżającego się terminu przeglądu |
||
Klucz serwisowy | Po włączeniu zapłonu miga, a następnie świeci w sposób ciągły. | Termin przeglądu został przekroczony. |
Wskaźnik serwisowy jest wyświetlany przez kilka sekund w zestawie wskaźników. W zależności od wersji:
Symbol klucza serwisowego pozostaje włączony, dopóki przegląd nie zostanie wykonany. Alarm włącza się po przekroczeniu wyznaczonego terminu. |
|
Po włączeniu zapłonu miga, a następnie świeci w sposób ciągły wraz z kontrolką serwisową. | Przekroczono datę przeglądu w przypadku pojazdu z silnikiem Diesla BlueHDi. |
Wskaźnik serwisowy jest wyświetlany przez kilka sekund w zestawie wskaźników. W zależności od wersji:
Symbol klucza serwisowego pozostaje włączony, dopóki przegląd nie zostanie wykonany. Alarm włącza się po przekroczeniu wyznaczonego terminu. |
Wyświetlana odległość (w kilometrach lub milach) jest obliczona na podstawie liczby przebytych kilometrów i czasu od ostatniego przeglądu.
Zerowanie wskaźnika serwisowego
Po każdym przeglądzie należy wyzerować wskaźnik serwisowy.
W przypadku wykonania przeglądu we własnym zakresie:
Jeżeli po wykonaniu tej czynności trzeba odłączyć akumulator, należy zaryglować samochód i odczekać co najmniej 5 minut, aby zerowanie zostało zarejestrowane.
Przywołanie informacji serwisowej
W każdej chwili można sprawdzić informację serwisową.
Informacja serwisowa wyświetla się na kilka sekund, a następnie znika.
(zależnie od wersji)
W wersjach wyposażonych we wskaźnik elektroniczny poziom oleju silnikowego jest wyświetlany w zestawie wskaźników przez kilka sekund po włączeniu zapłonu i po wyświetleniu informacji o przeglądzie.
Odczyt poziomu oleju jest wiarygodny tylko wtedy, gdy samochód stoi poziomo, a silnik wyłączony jest od ponad 30 minu
Poziom oleju prawidłowy
Brak oleju
Wskazywany przez wyświetlenie komunikatu "Poziom oleju nieprawidłowy" na wyświetlaczu zestawu wskaźników, zapalenie kontrolki serwisowej i włączenie sygnału dźwiękowego.
Jeżeli niski poziom oleju zostanie potwierdzony ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej uzupełnić poziom, by nie doprowadzić do uszkodzenia silnika.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów zawiera odpowiedni rozdział.
Uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju
Sygnalizowane jest przez wyświetlenie komunikatu "Pomiar poziomu oleju nieprawidłowy" w zestawie wskaźników.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
przypadku uszkodzenia elektronicznego wskaźnika poziom oleju w silniku nie jest monitorowany. Póki układ jest uszkodzony, poziom oleju należy sprawdzać za pomocą ręcznego wskaźnika poziomu znajdującego się w komorze silnika. Więcej informacji na temat kontroli poziomów zawiera odpowiedni rozdział.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Przy pracującym silniku:
KONIECZNIE należy jak najszybciej zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem silnika.
Po wyłączeniu zapłonu ostrożnie otworzyć pokrywę komory silnika i sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów zawiera odpowiedni rozdział.
Wskaźniki zasięgu AdBlueTe wskaźniki zasięgu występują wyłącznie w wersjach Diesel BlueHDi.
Gdy w zbiorniku AdBlue zostanie osiągnięty poziom rezerwy albo zostanie wykryta usterka układu oczyszczania spalin SCR, z chwilą włączenia zapłonu wskaźnik pokaże szacunkowy zasięg w kilometrach, który samochód może przebyć przed zablokowaniem rozruchu silnika.
W przypadku ryzyka braku możliwości rozruchu wskutek braku AdBlue
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch silnika włącza się automatycznie, gdy tylko zbiornik AdBlue jest pusty.
Zasięg ponad 2400 km Po włączeniu zapłonu żadna informacja dotycząca zasięgu nie wyświetla się automatycznie w zestawie wskaźników.
Naciśnięcie tego przycisku umożliwia
chwilowe wyświetlanie zasięgu jazdy.
Zasięg między 800 a 2400 km (wersje z silnikami 1,5 l 130 S&S oraz 2,0 l BlueHDi 180 S&S)
Z chwilą włączenia zapłonu na około 30 s
zapala się ta kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu (np. "Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km") informującego
o zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo milach.
Poziom rezerwy został osiągnięty. Zaleca się jak najszybsze uzupełnienie poziomu
Komunikaty te uzupełnia zalecenie, aby nie dolewać więcej niż 10 litrów AdBlue.
Zasięg między 600 a 2400 km (pojazdy z silnikami 1,6 l BlueHDi 100 S&S, 1,6 l BlueHDi 115 S&S, 1,6 l BlueHDi 120 S&S i 2,0 l BlueHDi 150 S&S)
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu (np.
"Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km") informującego o zasięgu jazdy
wyrażonym w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 300 km, dopóki poziom w zbiorniku nie zostanie uzupełniony.
Poziom rezerwy został osiągnięty. Zaleca się jak najszybsze uzupełnienie poziomu.
Zasięg między 800 a 100 km (wersje z silnikami 1,5 l 130 S&S oraz 2,0 l BlueHDi 180 S&S)
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy (pojedynczy) i wyświetlenie
komunikatu (np.
"Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km") informującego o zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i komunikat pojawiają się co 100 km, dopóki poziom w zbiorniku nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie jak najszybciej uzupełnić poziom, zanim zbiornik całkowicie się opróżni.
Inaczej nie będzie można ponownie uruchomić silnika.
Zasięg mniejszy niż 600 km (pojazdy z silnikami 1,6 l BlueHDi 100 S&S, 1,6 l BlueHDi 115 S&S, 1,6 l BlueHDi 120 S&S i 2,0 l BlueHDi 150 S&S)
Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka
miga, czemu towarzyszy włączenie na stałe kontrolki serwisowej, sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu (np. "Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za
x km") informującego o zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 30 sekund, dopóki poziom AdBlue nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie jak najszybciej uzupełnić poziom, zanim zbiornik całkowicie się opróżni.
Inaczej nie będzie można ponownie uruchomić silnika.
Zasięg mniejszy niż 100 km (wersje z silnikami 1,5 l 130 S&S oraz 2,0 l BlueHDi 180 S&S)
Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka
miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy (pojedynczy) i wyświetlenie
komunikatu (np.
"Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km") informującego o zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i komunikat pojawiają się co 10 km, dopóki poziom w zbiorniku AdBlue nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie jak najszybciej uzupełnić poziom, zanim zbiornik całkowicie się opróżni.
Inaczej nie będzie można ponownie uruchomić silnika.
Awaria związana z brakiem dodatku AdBlue
Po włączeniu zapłonu ta kontrolka miga, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu "Dolej AdBlue: rozruch
niemożliw
Zbiornik AdBlue jest pusty. Przepisowa blokada rozruchu uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy koniecznie wlać do zbiornika co najmniej 5 l AdBlue.
Więcej informacji na temat AdBlue (silniki BlueHDi), a zwłaszcza uzupełniania poziomu dodatku, zawiera odpowiedni rozdział.
W przypadku wykrycia usterki układu oczyszczania spalin SCRUrządzenie blokujące rozruch silnika włącza się automatycznie po przejechaniu ponad 1100 km po potwierdzeniu usterki układu oczyszczania spalin SCR. Należy możliwie najszybciej zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci PEUGEOT albo w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku wykrycia usterki
Zapalają się te kontrolki oraz towarzyszy im
sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu "Usterka oczyszczania spalin".
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy usterka jest wykryta po raz pierwszy, następnie po włączeniu zapłonu przy kolejnej jeździe, dopóki utrzymuje się przyczyna usterki.
Jeżeli jest to chwilowa usterka, alarm znika w trakcie następnej jazdy, po wykonaniu autodiagnostyki układu oczyszczania spalin SCR.
W trakcie fazy dozwolonej jazdy (między 0 a 1100 km)
Jeśli zostanie potwierdzona usterka układu
SCR (po przejechaniu 50 km z wyświetlonym komunikatem sygnalizującym
usterkę), włączają się te kontrolki i miga kontrolka AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz wyświetlenie komunikatu (np.: "Usterka
oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony za 300 km") wskazującego pozostały
zasięg w kilometrach lub milach
Podczas jazdy komunikat jest wyświetlany co 30 sekund, dopóki utrzymuje się usterka układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie da się ponownie uruchomić samochodu
Blokada rozruchu
Przy każdym włączeniu zapłonu zapalają się
te kontrolki i miga kontrolka AdBlue, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie komunikatu "Usterka oczyszczania spalin: rozruch zabroniony".
Dopuszczalny limit jazdy został przekroczony: układ blokady rozruchu uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy koniecznie skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym.
Ręczny test w zestawie wskaźnikówTa funkcja umożliwia w każdej chwili sprawdzenie niektórych wskaźników i wyświetlenie dziennika alarmów.
Przy pracującym silniku nacisnąć na krótko ten przycisk.
Następujące informacje zostaną wyświetlone w zestawie wskaźników:
Informacje te wyświetlane są również automatycznie po każdym włączeniu zapłonu.
Liczniki przebiegu
Przebieg całkowity i dzienny są wyświetlane przez trzydzieści sekund od wyłączenia zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy oraz po zaryglowaniu lub odryglowaniu samochodu.
W przypadku jazdy za granicą może zajść konieczność zmiany jednostek odległości: prędkość powinna być wyświetlana w jednostkach obowiązujących w danym kraju (km albo mile). Jednostki można zmienić w menu konfiguracji ekranu podczas postoju samochodu.
Licznik przebiegu całkowitego
Mierzy całkowity dystans przejechany przez samochód od początku jego eksploatacji.
Licznik przebiegu dziennego
Mierzy odległość przebytą od momentu wyzerowania licznika przez kierowcę.
Zerowanie licznika przebiegu
Wersja z ekranem monochromatycznym
Działa wyłącznie przy włączonych światłach samochodu (tryb "nocny").
Umożliwia regulację natężenia oświetlenia zestawu wskaźników i stanowiska kierowcy.
lub
Oświetlenie kameralne zestawu wskaźników
Wersja z ekranem dotykowym
Umożliwia włączenie lub wyłączenie oświetlenia kameralnego zestawu wskaźników.
Regulacja natężenia oświetlenia kameralnego zestawu wskaźników odbywa się z poziomu ekranu dotykowego.
Filtr cząstek stałych silnika
benzynowego (GPF)
(jeżeli występuje)
Filtr cząstek stałych silnika benzynowego
(GPF) gromadzi sadzę obecną w spalinach
silnika benzynowego.
W przeciwieństwie do wymiennego filtra
powietrza, w określonych warunkach ja ...
Uruchamianie silnika
OSTRZEŻENIE
Fale radiowe emitowane z klucza mogą
zakłócić funkcjonowanie wyposażenia
medycznego, np. rozrusznika serca:
Przed użyciem klucza w pobliżu osób, które
używają sprz ...
Zalecane foteliki dla dzieci
Kotwiczenie ISOFIX i mocowanie
pętlowe (system kotwiczenia ISOFIX)
fotelików dla dzieci
System ISOFIX zapewnia prawidłowe i bezpieczne
mocowanie fotelika dla dziecka.
Zaprojektowano go tak, by ułatwić montaż
...