Kiedy wskaźnik temperatury wskazuje przegrzanie lub kiedy świeci się lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego silnik, samochód traci moc albo słyszysz głośne stukanie lub świst, najprawdopodobniej silnik jest zbyt gorący.
OSTRZEŻENIE
Zatrzymaj samochód w bezpiecznym
miejscu, wyłącz zapłon i przed
przystąpieniem do dalszych czynności
upewnij się, czy wentylator chłodnicy nie
pracuje:
Podejmowanie jakichkolwiek czynności
w pobliżu pracującego wentylatora
zagraża bezpieczeństwu. Wentylator może
nadal pracować nawet wtedy, gdy silnik
został wyłączony, a temperatura
w komorze silnika jest nadal wysoka.
Pracujący wentylator może Cię uderzyć i spowodować poważne obrażenia.
Nie odkręcaj korków w układzie
chłodzenia, jeżeli silnik i chłodnica są
gorące:
Gdy silnik i chłodnica są gorące, rozgrzany
płyn chłodzący i para są pod ciśnieniem
i mogą spowodować poważne obrażenia.
Otwórz pokrywę silnika DOPIERO wtedy, gdy para przestanie ulatniać się z komory: Para z przegrzanego silnika zagraża bezpieczeństwu. Ulatniająca się para może spowodować poważne poparzenia.
Jeśli wskaźnik temperatury wskazuje przegrzanie lub świeci się lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego silnik:
1. Zjedź ostrożnie na pobocze i zatrzymaj się możliwie najdalej od ruchu drogowego.
2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w skrzyni automatycznej w pozycję Park (P), a w przypadku skrzyni manualnej w pozycję neutralną.
3. Zaciągnij hamulec postojowy.
4. Wyłącz klimatyzację.
5. Sprawdź, czy spod pokrywy komory silnika lub z komory silnika wydobywa się para albo płyn chłodzący.
Jeśli z komory silnika wydobywa się para:
Nie zbliżaj się do przodu samochodu.
Wyłącz silnik.
Poczekaj, aż para zniknie, a następnie podnieś pokrywę silnika i uruchom silnik.
Jeżeli nie wydobywa się ani para, ani płyn chłodzący:
Podnieś pokrywę silnika i pozostaw silnik na wolnych obrotach, dopóki się nie wychłodzi.
PRZESTROGA
Jeśli silnik pracuje, a wentylator chłodnicy nie działa, temperatura silnika wzrośnie. Wyłącz silnik i skontaktuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
6. Upewnij się, czy wentylator chłodnicy pracuje, a kiedy temperatura obniży się, wyłącz silnik.
7. Gdy płyn chłodzący ostygnie, sprawdź jego poziom w zbiorniku.
Jeśli jest niski, sprawdź, czy w chłodnicy i w przewodach nie ma nieszczelności.
Jeśli stwierdzisz nieszczelność lub inne uszkodzenie lub jeżeli płyn chłodzący w dalszym ciągu wycieka:
Wyłącz silnik i skontaktuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Jeśli nie stwierdzisz żadnych problemów, silnik jest chłodny i nie występują żadne nieszczelności:
Ostrożnie uzupełnij płyn chłodzący do wymaganego poziomu.
PRZESTROGA
Jeśli silnik dalszym ciągu się przegrzewa, należy skontrolować układ chłodzenia.
Zaniechanie naprawy może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Autoalarm
Autoalarm zabezpiecza pojazd i znajdujące
się w nim przedmioty. W następujących
przypadkach włącza się syrena (sygnał
dźwiękowy) i wszystkie kierunkowskazy
pojazdu:
Otwarcie drzwi bez uży ...
Regulacja temperatury
Aby ustawić maksymalną temperaturę,
należy obrócić pokrętło w prawo, do
oporu.
Aby ustawić minimalną temperaturę,
należy obrócić pokrętło w lewo, do oporu.
...
Zaczepy dywaników
(jeżeli występują)
Należy ZAWSZE mocować dywaniki przednie
do zaczepów podłogowych. Zaczepy
zapobiegają przesuwaniu się dywaników do
przodu podczas jazdy.
OSTRZEŻENIEPodczas uk& ...