Poniższa tabela przedstawia zadziałanie odpowiednich poduszek powietrznych w zależności od typu uderzenia.
(Ilustracje pokazują przykładowe uderzenia.)
X: System poduszek powietrznych jest zaprojektowany do zadziałania przy tego typu kolizji.
*1 (Z systemem wykrywania obecności i postury przedniego pasażera) Poduszkę pasażera przedniego oraz poduszki boczne i napinacz pasa bezpieczeństwa zaprojektowano tak, aby zadziałały, gdy czujnik systemu wykrywania obecności i postury przedniego pasażera wykryje, że pasażer siedzi na swoim siedzeniu.
*2 W razie zderzenia bocznego działają napinacze pasów bezpieczeństwa oraz boczne poduszki powietrzne/ kurtyny powietrzne (wyłącznie po stronie, z której nastąpiło zderzenie).
*3 (Rosja) W razie przewrócenia się samochodu zadziałają napinacze pasów bezpieczeństwa i kurtyny powietrzne.
UWAGA W razie kolizji czołowo-bocznej poduszki powietrzne oraz napinacze pasów bezpieczeństwa mogą zadziałać wszystkie, w zależności od kierunku, kąta oraz siły uderzenia.
System wirtualnej symulacji
odgłosu napędu (VESS)
System wirtualnej symulacji odgłosu
napędu generuje dźwięk silnika, tak
aby piesi mogli usłyszeć pojazd
pracujący w trybie EV, zbliżający się
z niewielką prędkością.
Wlot powi ...
Komunikat ostrzegawczy i system sterowania
AEB
System AEB wyświetla komunikaty
ostrzegawcze i emituje ostrzeżenia
dźwiękowe zależnie od poziomu ryzyka
zderzenia z poprzedzającym pojazdem w
przypadku nagłego hamowania, zbyt
małej odległości od ...
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu
Podczas ruszania na wzniesieniu układ przez chwilę (około 2 sekundy)
podtrzymuje działanie hamulców, co umożliwia kierowcy przeniesienie stopy
z pedału hamulca na pedał przyspieszenia.
Układ działa wyłącznie wtedy,
gdy:
samochà ...