Poniższa tabela przedstawia zadziałanie odpowiednich poduszek powietrznych w zależności od typu uderzenia.
(Ilustracje pokazują przykładowe uderzenia.)
X: System poduszek powietrznych jest zaprojektowany do zadziałania przy tego typu kolizji.
*1 (Z systemem wykrywania obecności i postury przedniego pasażera) Poduszkę pasażera przedniego oraz poduszki boczne i napinacz pasa bezpieczeństwa zaprojektowano tak, aby zadziałały, gdy czujnik systemu wykrywania obecności i postury przedniego pasażera wykryje, że pasażer siedzi na swoim siedzeniu.
*2 W razie zderzenia bocznego działają napinacze pasów bezpieczeństwa oraz boczne poduszki powietrzne/ kurtyny powietrzne (wyłącznie po stronie, z której nastąpiło zderzenie).
*3 (Rosja) W razie przewrócenia się samochodu zadziałają napinacze pasów bezpieczeństwa i kurtyny powietrzne.
UWAGA W razie kolizji czołowo-bocznej poduszki powietrzne oraz napinacze pasów bezpieczeństwa mogą zadziałać wszystkie, w zależności od kierunku, kąta oraz siły uderzenia.
Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia
w oponach
Jednoczesne włączenie się
lampki ostrzegawczej układu
TPMS oraz pojawienie się
komunikatu ostrzegawczego
na wyświetlaczu LCD wskazuje
na zdecydowanie zbyt niskie ciśnienie
w jednej lub kilku oponach.
W t ...
Ręczne sterowanie ogrzewaniem i klimatyzacją
Ręczne sterowanie ogrzewaniem i klimatyzacją
jest możliwe po naciśnięciu przycisku
innego niż przycisk [AUTO]. W takim
przypadku układ działa w zależności od
ustawień dokonanych ręcznie. ...
Pozycje dźwigni zmiany
biegów
Wskazanie pozycji dźwigni zmiany
biegów w zestawie wskaźników włącza
się.
Dźwignia wybierania biegów musi
znajdować się w pozycji P lub N, aby
uruchomić rozrusznik.
P ...