Za pomocą przycisków wyboru kierunku nawiewu można sterować przepływem powietrza przez układ wentylacyjny.
Szczelinę nawiewu powietrza można skierować w następujący sposób:
Poziom nadmuchu na twarz
Nawiew powietrza jest kierowany na
górną część tułowia oraz twarz.
Dodatkowo w każdym wylocie można regulować kierunek nawiewanego powietrza.
Nadmuch dwupoziomowy
Nawiew powietrza kierowany jest na
twarz oraz na podłogę.
Poziom podłogi
Większość nawiewanego powietrza jest
kierowana na podłogę, z niewielką jego
ilością skierowaną do odmrażania
przedniej szyby oraz bocznych okien.
Nadmuch na podłogę/odmrażanie
Większość nawiewanego powietrza jest
kierowana na podłogę oraz do
odmrażania przedniej szyby z niewielką
ilością skierowaną do odmrażania
bocznych okien.
Odszranianie Większość powietrza kierowana jest na przednią szybę; niewielka ilość powietrza wydmuchiwana jest przez nawiewniki odszraniania szyb bocznych.
Nawiewniki tablicy rozdzielczej Każdy nawiewnik może być otwierany lub zamykany oddzielnie za pomocą poziomego pokrętła.
Ponadto można ustawiać kierunek strumienia powietrza z nawiewników za pomocą dźwigni przedstawionej na rysunku.
UWAGA - Nawiewy w drugim rzędzie (E, F)
Panel
Zestaw opcji w pojeździe może być
inny niż na ilustracji.
(1) Ekran LCD
Przycisk można wybrać poprzez
dotknięcie go na ekranie.
(2) Pokrętło POWER/VOL (zasilanie/
głośnoś ...
Bezpieczniki
Układy elektryczne pojazdu są zabezpieczone
przed uszkodzeniami spowodowanymi
przeciążeniami za pomocą bezpieczników.
W pojeździe znajdują się 2 lub 3 skrzynki
bezpieczników i przekaź ...
Uruchamianie/wyłączenie silnika przy użyciu układu otwierania i
uruchamiania bez użycia kluczyka
Uruchamianie silnika
W pojeździe z manualną skrzynią biegów ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu neutralnym.
Gdy kluczyk elektroniczny znajduje się w samochodzie, wcisnąć
całkowicie pedał sprzęgła.
lub
W pojeź ...