Odkręcić nakrętkę mocującą koło zapasowe w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Zamontować koło w odwrotnej kolejności do demontażu.
Aby zapobiec "grzechotaniu" koła zapasowego i narzędzi w czasie jazdy, należy je prawidłowo zamocować.
Jeśli ręczne poluzowanie śruby mocującej koło jest trudne, to można ją poluzować używając uchwytu podnośnika.
1.Umieścić uchwyt podnośnika (1) wewnątrz śruby mocującej koło.
2.Używając uchwytu podnośnika odkręcić śrubę mocującą koło zapasowe w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
OSTRZEŻENIE Upewnić się, że pojemnik jest właściwie dopasowany do środka koła zapasowego, aby zapobiec "grzechotaniu" podczas jazdy. W przeciwnym razie koło zapasowe może wypaść z uchwytu i spowodować wypadek. |
System rozpoznawania odległości od poprzedzającego
pojazdu (DRSS)
System DRSS mierzy przy użyciu czujnika radarowego (przedniego) dystans
pomiędzy
Twoim samochodem a pojazdem jadącym przed nim, gdy samochód jedzie z prędkością
co
najmniej około 30 km/h i jeśli Tw ...
Ostrzeganie przed pojazdami nadjeżdżającymi
z tyłu
Podczas cofania system wykrywa i
ostrzega przed pojazdami
nadjeżdżającymi z prawej i z lewej
strony.
Warunki działania
Na wyświetlaczu LCD przejdź do trybu
User Settings (Ustawienia
użytkownika) Drivin ...
Automatyczne cofanie szyby
(jeżeli występuje)
Jeżeli podczas automatycznego podnoszenia
szyba napotyka przeszkodę, wtedy
zatrzymuje się i opuszcza o ok. 30 cm.
Umożliwia to wyjęcie przedmiotu blokującego
ruch szyby.
Jeże ...