OSTRZEŻENIE Nigdy nie regulować ustawienia kierownicy podczas jazdy. Może to spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji doprowadzić do wypadku zagrażającego zdrowiu lub życiu. |
Informacja
W pewnych przypadkach dźwignia blokady może po regulacji nie blokować położenia kierownicy.
Nie jest to usterka. Wynika to z nieprawidłowego zazębienia kół zębatych. Należy w takim przypadku ponownie ustawić kierownicę, a następnie ją zablokować.
Aby zmienić pochylenie kolumny kierownicy, należy pociągnąć w dół dźwignię blokady (1) na kolumnie kierownicy i ustawić kierownicę pod odpowiednim kątem (2) oraz na odpowiedniej wysokości (3). Kierownicę należy ustawić tak, by znajdowała się na wysokości klatki piersiowej, a nie twarzy.
Kierownica po ustawieniu nie może zasłaniać zestawu wskaźników.
Po ustawieniu kierownicy w odpowiednim położeniu należy ją zablokować, pociągając dźwignię blokady (1) do góry. Aby upewnić się, że kolumna kierownicy jest prawidłowo zablokowana w danym położeniu, należy spróbować popchnąć kierownicę w górę i w dół. Ustawienie kierownicy należy zawsze regulować przed rozpoczęciem jazdy.
Wyposażenie zewnętrzne
Relingi dachowe (jeśli jest w wyposażeniu)
Jeżeli samochód wyposażony jest w
relingi dachowe, można wykorzystywać
je do przewożenia ładunku na dachu
pojazdu.
Belki poprzeczne i inne elementy
po ...
Zmniejszanie ustawionej prędkości
Ustawić przełącznik w położeniu [SET-]
i przytrzymać go. Pojazd stopniowo zwalnia.
Po osiągnięciu wymaganej prędkości
zwolnić przełącznik.
Ustawić przełączni ...
Przebicie opony podczas jazdy (wersja z zestawem naprawczym typu B)
Przed użyciem zestawu naprawczego uważnie
przeczytać instrukcję.
Sprężarka
Pojemnik ze środkiem uszczelniającym
Zestaw naprawczy służy do doraźnej naprawy
opony, umożliwiają ...